Diâmetros da roda
5,71 ~ 12,40 polegadas (145 mm ~ 315 mm)
Faixa de desempenho padrão
Fluxo de ar: mín. 208,25 CFM ~ máx. 9.520 CFM (350 m3 / h ~ 16.000 m3 / h, 12.360,13 pés³ / h ~ 565034,8 pés³ / h)
Pressão estática: 0,36 ~ 3,61 polegadas wg (90 ~ 900 pa)
Esta série é amplamente utilizada na indústria de transporte. Os veículos requerem o sistema de ventilação e ar condicionado para controlar a temperatura, umidade, velocidade do ar, qualidade do ar e outros fatores ambientais do ar envolvidos no sistema de tração e outros sistemas, e ventilar o espaço dentro do veículo em movimento como metrô, trem, ônibus sob o mudanças nas condições. As funções típicas são resfriamento da unidade, ventilação do carro, resfriamento do freio, resfriamento das peças elétricas.
Esta série é especialmente usada no metrô como manipulador de ar. O Sistema de Ar Condicionado de Ventilação do metrô é composto por unidade de tratamento de ar, ventilador, resfriador de água, torre de resfriamento, bomba d'água, válvula de ar, silenciador, ar condicionado de conversão de frequência, sistema BAS e outros equipamentos. É para a ventilação de estações e túneis ao longo da linha do metrô em condições normais de funcionamento; ventilação e ar condicionado em condições de bloqueio, acidente, incêndio e outros imprevistos.
Tal como LTZM150M – 4C2, é um ventilador centrífugo de voluta dupla com acionamento do eixo dianteiro, diâmetro da lâmina de 150 mm com largura média, pólos do motor 4, monofásico e duas velocidades.
A série LTZM possui dois tipos principais de acordo com o ângulo de saída: 180 °, 270 °. Ele também pode ser personalizado para outras direções de acordo com as necessidades dos usuários.
Como selecionar a configuração?
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